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      汽車太陽膜

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      汽車太陽膜

      • 所屬分類:威固

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      • 發布日期:2019/03/11
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      • 詳細介紹

         汽車太陽膜隔熱膜原理

        熱傳遞在建筑物熱量交換中表現為三種方式:傳導熱+對流熱<25%,輻射熱>75%。夏天瓦屋面溫度升高后,大量輻射熱進入室內導致溫度持續上升,工作與生活環境極不舒服。Dike鋁箔卷材的太陽輻射吸收系數(法向全輻射放射率)0.07,放射熱量很少。被廣泛應用于屋面與墻體的隔熱保溫。熱能傳播路線(不加隔熱膜):太陽——紅外線磁波——熱能撞擊瓦片使溫度升高——瓦片成為熱源放射出熱能——熱能撞擊現澆屋面使溫度升高——現澆屋面成為熱源放射出熱能——室內環境溫度持續升高熱能傳播路線(加隔熱膜):太陽——紅外線磁波——熱能撞擊瓦片使溫度升高——瓦片成為熱源放射出熱能——熱能撞擊鋁箔使表面溫度升高——鋁箔放射率極低,放射少量熱能——室內保持舒服的環境溫度由聚酯基片(PET)、一面防劃層(HC)、另一面安裝膠層及保護膜構成PET的耐久性強、堅固耐潮、耐高低溫的特點,使建筑膜擁有兩好的隔熱效果。

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